Hollanda'da Uçak Biletlerine Büyük Zam Geliyor: Bazı Uçuş Hatlarının İptali Gündemde

Hollanda'da ve Avrupa genelinde uçakla seyahat eden yolcuları önümüzdeki dönemde daha yüksek bilet fiyatları bekliyor. ING Bank tarafından yapılan araştırma, küresel enerji piyasalarındaki sorunların hava yolu sektörünü giderek daha fazla etkilediğini ortaya koydu.

ING'nin ulaştırma ekonomisti Rico Luman, özellikle Orta Doğu'daki savaşın petrol ve uçak yakıtı fiyatlarını yükselttiğini, bunun da önümüzdeki yıl Avrupa'daki uçak biletlerine daha fazla yansıyacağını söyledi.

Avrupa'da bilet fiyatları daha da artacak

Araştırmaya göre, Amerikan hava yolu şirketleri yükselen yakıt maliyetlerini bilet fiyatlarına Avrupa'daki şirketlerden daha hızlı yansıttı. ABD'de eylül ayında uçak bileti fiyatları geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 22 artarken, Avrupa genelinde artış yüzde 5 seviyesinde kaldı. Hollanda'da ise fiyatlar yalnızca birkaç puan yükseldi.

ING'ye göre bunun temel nedeni, Avrupa'daki hava yolu şirketlerinin yakıt ihtiyaçlarının önemli bölümünü önceden sabit fiyatlarla satın alması. Ancak mevcut anlaşmaların sona ermesiyle artan maliyetlerin yolculara yansıtılması bekleniyor.

Ryanair yüzde 20 zam bekliyor

Avrupa'nın en büyük düşük maliyetli hava yolu şirketlerinden Ryanair, artan yakıt maliyetleri nedeniyle gelecek yıl bilet fiyatlarının yüzde 20 yükselebileceğini öngörüyor.  Petrolün varil fiyatının 115 dolara ulaşması, özellikle uygun fiyatlı uçuş sunan şirketler üzerinde ciddi baskı oluşturuyor.

Air France-KLM'nin savaş öncesinde yakıtı ortalama 78 dolar seviyesinden satın aldığı belirtilirken, yeni fiyatların şirketlerin kârını olumsuz etkileyebileceği ifade ediliyor.

Kâr getirmeyen uçuş hatları kaldırılabilir

ING ekonomisti Luman'a göre yüksek maliyetler yalnızca bilet fiyatlarını artırmakla kalmayacak, hava yolu şirketlerinin uçuş ağlarını da değiştirebilecek. Şirketler, yeterli gelir elde edemedikleri hatlarda sefer sayılarını azaltabilecek veya bazı bağlantıları tamamen kaldırabilecek.

Luman, KLM'nin Dubai uçuşlarını kış sezonunun tamamı için programından çıkarmasını dikkat çekici bir gelişme olarak değerlendirdi.

Ayrıca düşen kârların yeni uçak siparişlerini geciktirebileceği, mali baskıya dayanamayan bazı düşük bütçeli hava yolu şirketlerinin ise daha büyük şirketler tarafından satın alınabileceği konuşuluyor.

Uçak yakıtında tedarik sıkıntısı yaşanıyor

ING'ye göre fiyat artışlarının arkasında yalnızca ham petrolün pahalanması bulunmuyor. Orta Doğu ve Rusya'daki bazı rafinerilerin zarar görmesi, dünya genelindeki işleme kapasitesini olumsuz etkiliyor. Avrupa'da ise enerji dönüşümü kapsamında bazı rafinerilerin kapanması, bölgenin dış kaynaklara bağımlılığını artırıyor.

Birçok ülke ve şirketin stratejik yakıt stoklarını tükettiğine dikkat çekilirken, devam eden jeopolitik belirsizlikler nedeniyle bu stokların yeterince yenilenemediği ifade ediliyor. ING, uçak yakıtı tedarikindeki sıkıntıların 2027 yılına kadar devam edebileceğini öngörüyor.

Avrupa'nın çevre düzenlemeleri de maliyetleri artırıyor

Avrupalı hava yolu şirketleri, yakıt fiyatlarının yanı sıra Avrupa Birliği'nin emisyon ticaret sistemi (ETS) kapsamında artan maliyetlerle de karşı karşıya. AB'nin karbon salımını azaltma politikaları doğrultusunda emisyon haklarının kademeli olarak sınırlandırılması, hava yolu şirketlerinin giderlerini yükseltiyor.

Luman, Avrupa'nın enerji dönüşümünde stratejik bağımsızlığa yeterince önem vermediğini savunarak, elektrikli teknolojilerin havacılık sektörü için henüz uygulanabilir bir alternatif olmadığını belirtti.

Türkiye'ye uçacak yolcular da etkilenebilir

Bilet fiyatlarındaki olası artışlar, Hollanda'dan Türkiye'ye seyahat eden gurbetçileri de yakından ilgilendiriyor. Özellikle yaz tatili ve okul tatilleri gibi yoğun dönemlerde Amsterdam, Rotterdam ve Eindhoven havalimanlarından Türkiye'ye yapılacak uçuşlarda fiyat baskısı yaşanabilir. Ancak ING'nin araştırmasında Türkiye hatlarına yönelik özel bir zam oranı açıklanmadı.

Uzmanların değerlendirmelerine göre, yüksek yakıt maliyetlerinin devam etmesi durumunda 2027 yılında uçakla seyahat etmek daha pahalı hâle gelebilir ve bazı destinasyonlara doğrudan uçuş seçenekleri azalabilir.