Almanya'da e-scooter kuralları değişiyor, cezalar da artacak

Almanya'da elektrikli scooterlarla (e-scooter) ilgili kurallar 2027'den itibaren değişiyor. Yeni düzenlemelerle araçların teknik güvenlik şartları artırılırken, kullanım ve park konusunda da yeni kurallar getirilecek. Bazı trafik ihlallerinde uygulanan para cezaları da yükseltilecek.

Almanya'da 2024 yılında yaralanmayla sonuçlanan yaklaşık 12 bin e-scooter kazası kayıtlara geçti. Bu sayı bir önceki yıla göre yaklaşık yüzde 27 arttı. Federal hükümet, değişikliklerin son yıllarda e-scooter kazalarında yaşanan artış ve elde edilen yeni güvenlik verileri doğrultusunda hazırlandığını açıkladı.

Yeni onay alacak e-scooterlarda sinyal zorunlu olacak
En dikkat çekici değişikliklerden biri sinyal lambalarıyla ilgili. 2027'den itibaren yeni onay alacak e-scooterlarda sinyal lambalarının bulunması zorunlu olacak.

Yeni araçlarda bataryalara yönelik güvenlik şartları da ağırlaştırılacak. Ayrıca araçların sürüş özelliklerini ve yol tutuşunu değerlendiren testlerin kapsamı genişletilecek.

Bu teknik şartlar mevcut e-scooterları kapsamayacak. Mevcut araçlar 2027'den sonra da kullanılabilecek. Geçiş süresiyle üreticilere yeni standartlara uygun üretime geçmeleri için zaman tanınacak.

Bisikletlilere yönelik yeşil ok e-scooterlar için de geçerli olacak
E-scooterlara uygulanan bazı trafik kuralları da bisikletlerle uyumlu hale getirilecek.

Yeni düzenlemeyle e-scooter kullananlar da bisikletliler için geçerli olan yeşil ok işaretinden yararlanabilecek.

Böylece e-scooter ve bisiklet kullanıcıları için geçerli trafik kuralları birbirine daha fazla yaklaştırılmış olacak.

Kaldırımda sürmenin cezası 25 euroya çıkacak
Yeni düzenlemelerle bazı trafik ihlallerinde uygulanan cezalar da artırılacak.

E-scooter ile kaldırımda sürmenin cezası, bisikletlilere uygulanan miktarla aynı seviyeye getirilecek. Mevcut 15 euroluk ceza 25 euroya yükselecek.

Bir e-scootera birden fazla kişinin binmesi halinde uygulanan cezada ise daha büyük bir artış olacak. Mevcut 5 euroluk ceza 25 euroya çıkarılacak.

Belediyeler kiralık e-scooterlara müdahale edebilecek
Değişikliklerden biri de özellikle büyük şehirlerde sık sık şikâyet konusu olan kiralık e-scooterların park edilmesiyle ilgili.

Belediyelere kiralık e-scooterların nerelere bırakılabileceği konusunda daha fazla yetki verilecek. Böylece belediyeler kendi bölgelerinde park konusunda ek kurallar belirleyebilecek.

E-scooter ve bisikletlerin kaldırım ve yaya bölgelerine park edilmesine ise genel olarak izin verilmeye devam edilecek. Ancak park edilen araçların diğer insanları tehlikeye atmaması veya geçişlerini engellememesi gerekiyor.

Kazalarda sorumluluk da ağırlaştırılacak
E-scooterlarla ilgili teknik ve trafik kurallarının yanı sıra kazalardaki hukuki sorumluluğa ilişkin ayrı bir düzenleme de gündemde.

Federal hükümet, e-scooter kazalarında mağdur olan kişilerin tazminat talep etmesini kolaylaştırmak amacıyla sorumluluk kurallarını değiştirmek istiyor.

Özellikle kiralık e-scooterların karıştığı kazalarda sürücünün kimliğinin belirlenmesinin zor olabilmesi nedeniyle araç sahiplerinin de sorumluluk taşımasını öngören bir düzenleme hazırlandı. Kiralık araçlarda bu sorumluluk, e-scooterı kullanıma sunan şirketleri de ilgilendiriyor.

Sürücüler açısından da daha sıkı sorumluluk kuralları öngörülüyor. Amaç, e-scooter kazalarında otomobil gibi diğer motorlu araçlara uygulanan sorumluluk sistemine daha yakın bir düzen oluşturmak.

Bu düzenleme Bundestag tarafından kabul edildi. Federal hükümetin 9 Temmuz tarihli açıklamasına göre yasal sürecin tamamlanması için Bundesrat'ın da onayı gerekiyor.
©Sonhaber.eu