Elektrikli Araçla Tatile Çıkacaklara Uyarı: Sorun Şarj Noktası Değil, Maliyetler

Şarj altyapısı büyük ölçüde gelişti

Elektrikli Sürücüler Birliği (VER) yetkilileri, son yıllarda elektrikli araç sahiplerinin tatil yolculuklarına ilişkin endişelerinin önemli ölçüde azaldığını söylüyor.

Yetkililere göre sürücüler artık ilk kez elektrikli araçla uzun yol yapma konusunda daha fazla güven duyuyor. Bunun temel nedeni ise Avrupa genelinde hızla genişleyen şarj ağı.

Almanya, Fransa, İtalya, İspanya, Slovenya ve Hırvatistan başta olmak üzere birçok ülkede otoyollar boyunca yeni şarj istasyonları açıldı. Avrupa Birliği düzenlemeleri kapsamında ana ulaşım koridorlarında yaklaşık her 50 kilometrede bir şarj noktası bulunması hedefleniyor.

Uzmanlar, geçmişte sıkça gündeme gelen “yolda şarjın bitmesi” hikâyelerinin artık oldukça nadir yaşandığını belirtiyor.

Doğu Avrupa’da planlama hâlâ önemli

Bununla birlikte, Avrupa’nın doğusuna doğru gidildikçe şarj altyapısındaki farklılıklar daha belirgin hâle geliyor.

Hızlı şarj şirketi Fastned yetkilileri, Bulgaristan ve Macaristan gibi ülkelerde elektrikli araçla seyahatin mümkün olduğunu ancak daha fazla hazırlık gerektirdiğini ifade ediyor.

Uzmanlar, sürücülere özellikle uzun mesafeli yolculuklarda güzergâh üzerindeki şarj noktalarını önceden kontrol etmelerini tavsiye ediyor.

Otoyoldan ayrılınca maliyet sürprizleri çıkabiliyor

Şarj istasyonlarının sayısındaki artışa rağmen, tatilcilerin küçük köylerde veya kırsal bölgelerde bulunan konaklama yerlerine gitmeleri durumunda farklı sorunlarla karşılaşabilecekleri belirtiliyor.

Yetkililere göre bazı yerel şarj istasyonları, araç şarj işlemi tamamlandıktan sonra istasyonda bağlı kalmaya devam ederse ek ücret uyguluyor.

Bu uygulama, sınırlı sayıdaki şarj noktasının diğer sürücüler tarafından da kullanılabilmesini sağlamak amacıyla hayata geçirilmiş olsa da ücretlendirme her zaman açık şekilde belirtilmeyebiliyor.

Aynı mesafede farklı maliyetler oluşabiliyor

Hollandalı mobilite şirketi Shuttel’in analizine göre, şarj maliyetleri gidilen rotaya bağlı olarak önemli ölçüde değişebiliyor.

Şirketin hesaplamalarına göre, Hollanda’dan İtalya’daki Garda Gölü’ne yapılan gidiş-dönüş yolculuğunun şarj maliyeti, Fransa’daki Ardèche bölgesine yapılan benzer bir seyahate kıyasla ortalama 63 euro daha yüksek.

Bunun temel nedeni mesafe farkı değil; Almanya ve İtalya’daki hızlı şarj ücretlerinin Fransa’ya kıyasla daha pahalı olması.

Yine de çoğu durumda avantajlı

Uzmanlar, sürücülerin maliyetleri azaltmak için yalnızca en kısa değil, aynı zamanda en ekonomik şarj güzergâhını da planlayabileceklerini belirtiyor.

Buna rağmen elektrikli araçla tatilin, Avrupa’nın büyük bölümünde hâlâ ekonomik bir seçenek olduğu ifade ediliyor.

Fastned yetkilileri, elektrikli araçla seyahatin genel olarak benzin veya dizel yakıtlı araçlara kıyasla daha düşük maliyetli olduğunu belirterek, Avrupa genelinde elektrikli sürüşün çoğu durumda avantajını koruduğunu söylüyorlar.