2026 Yılı Sıla Yolu Fatih'i İle Adım Adım Sıla Yolu - ROMANYA

YOLLAR ÜCRETLİ , BİR ÇOK NOKTADA YOL TAMİRİ VAR

Schengen Bölgesi’ne tam üye olan Romanya ve Bulgaristan güzergahı ile gümrüklerde beklemeden Türkiye’ye ulaşmak artık mümkün. Fakat, genel yol durumu sebebi ile mecbur kalmadıkça bu güzergahı kullanmanızı önermiyorum.

Gümrüksüz Türkiye

Romanya ve Bulgaristan, 1 Ocak 2025 tarihi itibarı ile Schengen Bölgesi’ne tam üye oldular. Avrupa’dan yola çıkacak izinciler, Macaristan, Romanya ve Bulgaristan rotasını kullanarak, Türkiye’ye kadar artık gümrük kontrolü olmadan yolculuk yapabiliyor. Bu kolaylığa rağmen, Romanya ve Bulgaristan’daki gidiş gelişli ve virajlı yollar ile genel yol emniyeti ve konaklama zorlukları nedeni ile mecbur kalmadıkça bu güzergahı kullanmanızı önermiyorum.

Tuna Nehri üzerindeki köprüden geçerken yalnızca bir ülke değiştirmiyorsunuz; aynı zamanda yol düzeninin, trafik kültürünün ve ulaşım altyapısının da değiştiğini hissediyorsunuz.

Ülkenin resmi para birimi Rumen Leyi'dir. Uluslararası para birimi kodu RON olarak geçer. 1 euro yaklaşık olarak 5,25 Romanya Leyi'dir. Ülke içeriisnde yapacağınız alış verişlerde ülkenin resmi para birimini kullanmaya özen gösterin. Biz, bu yolculuğumuzda yaptığımız alış verişlerde banka kartımızı kullandık, sorun yaşamadık.

Romanya’ya giriş: Vinyet sistemi ve ilk maliyet

Romanya’da otoyol ve ulusal yollar için “Rovinieta” adı verilen vinyet sistemi geçerli. Bunun için vinyet almanız zorunlu. Ülkede fiziksel vinyet değil, elektronik vinyet uygulaması var. Bunun için, elektronik vinyetinizdeki bilgilerinizi çok iyi kontrol edin ve vinyetinizi ülkenin çıkışına kadar saklayın. 

Binek araçlar için yaklaşık vinyet ücretleri:

• 1 gün  : 3,5 euro (18 RON)
• 10 gün: 6 euro (31 RON)
• 30 gün: 9,5 euro (50 RON)
• 60 gün: 15 euro (78 RON)
• 12 ay.  : 50 euro (260 RON)

Bu ücretler tüm ulusal yol ağını kapsıyor. Yani tek bir otoyol bile kullanmasanız, ülke içinde yasal olarak bu vinyetin alınması gerekiyor.

Yolun genel maliyeti: sadece yakıt değil

Romanya üzerinden Sıla Yolu hattını geçmek yalnızca vinyetle sınırlı değil. Bulgaristan’dan giriş yapıp Macaristan’dan çıkışa kadar olan toplam Romanya güzergâhı yaklaşık 750 km (güney–kuzey hattı), alternatif rota ile 1.000–1.300 km’ye kadar çıkabiliyor!

Romanya Bulgaristan güzergahında kullanabileceğiniz üç değişik güzergah bulunmakta.

Bu yolların büyük bölümü gidiş gelişli bölünmemiş yollar. Romen ve Türk yetkililerinin açıklamasına göre, Romanya’da otoyol tanımına uygun olarak sadece Nadlac, Lugoj – Bükreş, Piteşti ve Bükreş, Ploieşti ile Bükreş, Köstence arasında otoyol bulunmaktadır. Nadlac Sınır Kapısı’ndan başlayan ve Bükreş’e bağlanması planlanan otoyol yapım çalışmaları ise halen devam etmekte.

1. Güzergah:

Szeged – Nadlac (Macaristan-Romanya sınırı) Arad – Timişoara – Lugoj – Caransebeş – Orşova – Drobeta Turnu Severin – Calafat (Romanya-Bulgaristan sınırı) Vidin – Dimovo – Montana – Vratsa – Botevgrad – Sofya

Bu güzergah üstünden Macaristan’daki, Romanya yol ayrımı Szeged kentinden Sofya’ya olan mesafe 740 km ve Sofya ile Kapıkule arası ise 280 km.

Yolun sadece Lugoj kentine kadar olan 150 km.’lik kısmı otoyol. Diğer kesimler, gidiş gelişli ve oldukça virajlı. Güzergahda oldukça yoğun bir TIR trafiği de var.

2. Güzergah: 

Szeged – Nadlac (Macaristan-Romanya sınırı) Arad – Timişoara – Lugoj – Caransebeş – Orşova – Drobeta Turnu Severin – Filiaşi – Craiova – Caracal – Roşiorii de Vede – Alexandria – Giurgiu (Romanya-Bulgaristan sınırı) Russe ( Rusçuk ) – Byala- Veliko Tırnovo – Gabrovo – Kazanlık – Eski Zağra (Stara Zagora) – Dimitrovgrad ve Svilengrad – Kapıkule

Bu güzergah üstünden Macaristan’daki Romanya yol ayrımı Szeged kentinden Kapıkule’ye olan mesafe 1069 km.

Güzergahın büyük bir kısmı dağlık bölgelerden geçmekte ve oldukça virajlıdır. Bu güzergahı kullanacak kişilerin oldukça dikkatli olması gerekir.

3. Güzergah: 

Budapeşte (Macaristan-Romanya sınırı) Borş  – Oradea – Cluj Napoca – Alba İulia – Sibiu – Rımnicu Vılcea – Piteşti – Bucureşti – Giurgiu  (Romanya-Bulgaristan sınırı) Russe(Rusçuk) – Dimitrovgrad  ve Svilengrad üzerinden Kapıkule.  Bu yol gzüergahının toplamı 1300 km! 

Alternatif Hamzabeyli ve Dereköy

2. ve 3. güzergahları kullanarak Rusçuk sınırından, Bulgaristan’a giriş yapacak sürücüler Rousse (Rusçuk) – Razgrad – Shoumen (Şumnu) – Karnobat – Yambol (Yanbolu) – Elhovo- Lesovo güzergâhını takip ederek Hamzabeyli’ye ulaşmaları da mümkün.

Bulgaristan Rusçuk Sınır Kapısı’ndan Türkiye’ye ulaşmak için diğer bir alternatif ise, Rusçuk – Razgrad – Şumen – Karnobat – Burgaz – Malko Tırnovo üstünden Dereköy Gümrük Kapısı.

Ruse’den itibaren yolun karakteri değişiyor. Bulgaristan’dan gelen nispeten düzenli yapı yerini daha kırsal ve dalgalı bir yol ağına bırakıyor.

Romanya’da yolların büyük kısmı:

• Çift yönlü
• Zaman zaman tek şeritli
• Yerleşim içinden geçen uzun geçişlere sahip

Bu nedenle 200 kilometrelik bir mesafe bile zaman olarak beklenenden uzun sürebiliyor.

Dağlara doğru: Karpatlar ve zorlayıcı hat

İç bölgelere ve Karpatlar’a yaklaştıkça sürüş daha dikkat gerektiriyor.

Bu bölgede:

• Viraj sayısı artıyor
• Yükselti değişimi belirginleşiyor
• Ağır TIR trafiği yoğunlaşıyor

Romanya’nın otoyol ağı sınırlı olduğu için alternatif güzergâhların büyük kısmı hâlâ klasik devlet yolları üzerinden ilerliyor.

Bükreş ve çevresi: modern ama yoğun

Başkent Bükreş çevresinde yol altyapısı daha modern olsa da trafik yoğunluğu ciddi bir zaman kaybı yaratabiliyor.

Burada Romanya’nın iki yüzü aynı anda görülüyor:

• Modern çevre yolları
• Kırsaldan gelen düzensiz trafik akışı
• Batıya dönüş: Transilvanya hattı

Transilvanya bölgesi Romanya’nın en uzun ve en etkileyici geçişlerinden biri.

Sibiu – Cluj – Oradea hattında:

• Yol kalitesi yer yer iyileşiyor
• Ancak dağ geçitleri sürüşü zorlaştırmaya devam ediyor
• Bu bölüm aynı zamanda Romanya’nın Avrupa ile daha entegre yüzünü de gösteriyor.

Macaristan’a çıkış: sınır ve son kilometreler

Oradea üzerinden Macaristan sınırına yaklaştıkça coğrafya tamamen değişiyor. Düzlükler genişliyor, trafik akışı daha öngörülebilir hale geliyor.

Nădlac sınır kapısından çıkış yaparken Romanya geride kalıyor; yerini Macaristan’ın daha düzenli otoyol ağı alıyor.

Sıla Yolu perspektifi: toplam mesafe ve maliyet özeti

Bu güzergâhın Sıla Yolu bağlamındaki genel çerçevesi:

• Romanya geçiş mesafesi: 750 – 1.300 km arası
• Macaristan–Bulgaristan–Türkiye bağlantılı toplam hat: 1.800 – 2.500 km (rota seçimine göre değişir)

Ortalama bir araç için Romanya içi maliyet:

• Vinyet: 3,5 – 15 Euro
• Yakıt: yol ve sürüşe göre değişken (özellikle dağlık bölgelerde artış gösterir)
• Ek köprü/şehir geçişleri: birkaç Euro seviyesinde

Son söz: bir ülke değil, bir geçiş deneyimi

Romanya, Sıla Yolu üzerinde yalnızca bir transit ülke değil; her kilometresi farklı bir yol karakteri sunan bir geçiş coğrafyası.

Bulgaristan’dan girip Macaristan’dan çıkarken geride kalan şey yalnızca mesafe değil; değişen yol kültürü, farklı sürüş ritmi ve Avrupa’nın doğu-batı hattındaki en belirgin geçiş deneyimlerinden biri oluyor.

 

Akaryakıt fiyatları: (1 Euro = 5,25 Ley)

Super Benzin: 1,98 euro

Dizel: 1,89 euro

LPG: 0,85 euro

Önemli adres ve telefonlar:

T.C. Bükreş Büyükelçiliği:

Calea Dorobantilor 72, Sector 1
Bucharest / Romania

Tel.:  +40 21 206 37 00

Acil durum telefonu: +40 738 834 097

E-posta: embassy.bucharest@mfa.gov.tr

Polis: 112

İtfaiye: 112

Cankurtaran ambulans: 112

Otomobil arıza: + 40 21 222 22 22

Romanca sözlük (Türkçe okunuşu ile)

o zi placuta: İyi günler

Buna dimineata: Günaydın

Buna seara: İyi akşamlar

Noapte buna: İyi geceler

La revedere: Allahaısmarladık

unde sunt toaletele?: Tuvaletler nerede?

Ajutor: İmdat

cat costa?: Ücreti ne kadar?

Va rog: Lütfen

Multumesc: Teşekkür ederim

Acest: Su

cafea: Kahve

ceai: Çay

paine: Ekmek

salata: Salata

vitel: Dana eti

carne de miel: Kuzu eti

Nu: Hayır

Da: Evet

 

 

YARIN: TÜRKİYE

 

 

 

 

#hollanda. #hollandahaberleri.   #SılaYolu.  #İzinYolu.  #SılaYoluYazıDizisi #AdımAdımSılaYolu #SılaYoluFatihi. #ÜlkeleriTanıyalım. #BuEvraklarOlmadanYolaÇıkmayın #Dikkat #Memleket #Tatil #YazTatili #Almanya #Avusturya #Slovenya #Slovakya #Çekya #Hırvatistan #Sırbistan #Bulgaristan #Romanya #Türkiye #Makedonya #YUnanistan #Vinyet #YolÜcreti #Benzin #Dizel #Fiyat #Büyükelçilikler #DıİŞleriBakanlığı #UlaştırmaBakanlığı #herkes #takip