Hollanda'da Tehlikeli Demiryolu Geçişlerinde Gençlerin Sayısı Dikkat Çekti

2021–2025 döneminde, bu tür olaylara karışan 10–29 yaş arası gençlerin oranı yüzde 17’den yüzde 33’e yükseldi. Aynı dönemde hemzemin geçitlerde 12 genç hayatını kaybetti.

Yetkililer, özellikle telefon kullanımı, acele etme ve dikkatsizlik gibi faktörlerin bu tehlikeli davranışlarda önemli rol oynadığını belirtiyor. En sık görülen senaryolar arasında, bariyerler kapanırken hızla geçmeye çalışmak veya kırmızı ışık yanmasına rağmen tren yolunu geçmek yer alıyor.

ProRail sözcüsü Martijn de Graaf, yeni farkındalık kampanyasıyla gençleri hedef aldıklarını belirterek, “Bir treni basitçe yok sayamazsınız. Bir dakika geç kalmak, hiç varamamaktan daha iyidir” dedi.

“Yarım saniye erken olsaydı çarpacaktım”

Tren makinistleri de yaşanan tehlikeli durumların psikolojik etkilerine dikkat çekiyor. 25 yıllık makinist Edwin van de Vegte, Staphorst yakınlarında yaşadığı bir olayı şöyle anlattı: “Hiç bakmadan geçen bir koşucu gördüm. 120 km hızla geçiyordum. Yarım saniye erken olsam çarpacaktım.”

Bir diğer makinist Amber Huigen ise son anda yaşanan bir olayı anlatırken, “Bir bisikletli tam önümden geçti. Hızım düşüktü ama yine de kalbim ağzıma geldi” ifadelerini kullandı.

Kamera ve önlem yatırımları

ProRail, özellikle bariyersiz geçitlerde geçmiş yıllarda çok sayıda ciddi kaza yaşandığını, bu nedenle bu noktaların birer birer güvenli hale getirildiğini açıkladı. Geçitlere bariyer, ışık ve sesli uyarı sistemleri ekleniyor.

2024’ten itibaren bazı riskli geçitlere yerleştirilen plaka tanıma ve flaşlı denetim kameralarının da etkili olduğu belirtiliyor. ProRail’e göre bazı noktalarda kural ihlalleri yüzde 60’a kadar azaldı.

Yetkililer, gençlere yönelik yeni kampanyaların amacının özellikle sosyal medya ve telefon kullanımının yarattığı dikkat dağınıklığına karşı farkındalık oluşturmak olduğunu vurguluyor.