Hollanda’da Şirket Araçlarına Yeni Vergi Geliyor: İptal Girişimi Başarısız Oldu

Hollanda’da hükümetin vergi planı üzerindeki siyasi tartışmalar devam ederken, şirket araçlarını ilgilendiren önemli bir düzenleme Temsilciler Meclisinden geçti. BBB Partisi, işverenlere ek mali yük getirecek pseudo-eindheffing adlı verginin tamamen kaldırılması için son bir girişimde bulundu. Ancak partinin sunduğu öneri parlamentoda yeterli desteği bulamadı. Buna karşılık JA21 ve SGP partilerinin sunduğu iki değişiklik önerisi kabul edilerek otomotiv sektörüne yönelik bazı kolaylıklar sağlandı.

Benzinli ve dizel şirket araçlarına yüzde 12 ek vergi

Yeni düzenleme, işverenlerin çalışanlarına tahsis ettiği ve özel amaçlarla da kullanılan, tamamen elektrikli olmayan otomobilleri kapsıyor. Benzinli, dizel ve hibrit araçların yanı sıra şarj edilebilir hibrit otomobiller de yeni vergi kapsamına giriyor. Ev ile iş yeri arasındaki ulaşım da bu düzenleme açısından özel kullanım olarak değerlendiriliyor. İşverenler, söz konusu araçların katalog fiyatının yıllık yüzde 12’si oranında ek vergi ödemek zorunda kalacak.

50 bin euroluk araç için yıllık 6 bin euro vergi

Yeni verginin işverenlere getireceği mali yük dikkat çekiyor. Örneğin katalog fiyatı 50 bin euro olan benzinli veya hibrit bir şirket aracı için işverenin ödeyeceği ek vergi şöyle hesaplanıyor:

50.000 € değerindeki araç için ek vergi:  Aylık 500 €, yıllık 6.000 €

Hesaplama: 50.000 € × %12 = 6.000 € yıllık ek vergi.

Bu tutar, çalışanların şirket aracını özel amaçlarla kullanmaları nedeniyle ödedikleri mevcut bijtelling vergisinden ayrı olarak işverene uygulanacak.

Tamamen elektrikli araçlar vergiden muaf tutulacak

Yeni düzenlemede yalnızca sıfır emisyonlu otomobiller için muafiyet öngörülüyor. Tamamen elektrikli araçlar ek vergiden muaf tutulurken, şarj edilebilir hibrit araçlar bu avantajdan yararlanamayacak. Böylece düzenlemeyle işverenlerin şirket filolarında elektrikli otomobillere yönelmesinin teşvik edilmesi amaçlanıyor.

Mevcut şirket araçları için 2031 yılına kadar geçiş süresi

Düzenlemede mevcut şirket araçları için önemli bir geçiş hükmü de bulunuyor. 2026 yılı sonuna kadar çalışanların kullanımına ilk kez tahsis edilen araçlar, belirlenen şartlar kapsamında 1 Ocak 2031 tarihine kadar yeni vergiden muaf tutulacak. Bu tarihten sonra ise muafiyetin sona ermesiyle söz konusu araçlar da vergi kapsamına girebilecek.

Kiralık araçlar ve test otomobillerine kolaylık

Parlamentoda JA21 ve SGP tarafından sunulan iki değişiklik önerisinin kabul edilmesi, otomotiv sektöründe olumlu karşılandı. Değişikliklerle kısa süreli ikame araçlar ve kiralık otomobiller için vergi uygulamasının basitleştirilmesi sağlanacak. Böylece işverenlerin veya kiralama şirketlerinin, çalışanlara kısa süreliğine benzinli araç tahsis etmeleri nedeniyle orantısız mali yüklerle karşılaşmasının önüne geçilmesi hedefleniyor. Ayrıca otomobil bayilerinin müşterilere test sürüşü için sunduğu demonstrasyon araçları da muafiyet kapsamına alınacak. Bu sayede otomobil satıcılarının tek bir test sürüşü nedeniyle bir aylık ek vergi ödemesi engellenecek.

BOVAG değişikliklerden memnun

Hollanda otomotiv sektörü kuruluşu BOVAG, parlamentoda kabul edilen değişiklikleri olumlu karşıladı. Kuruluş, siyasi partilerin sektörün uygulama zorlukları ve idari maliyetler konusundaki endişelerini dikkate almasından memnuniyet duyduklarını açıkladı.

BOVAG'a göre kabul edilen muafiyetler, özellikle otomobil bayileri ve kiralama şirketleri açısından önemli kolaylıklar sağlayacak.

İşverenler için şirket aracı maliyetleri artacak

Yeni vergi, özellikle çalışanlarına benzinli, dizel veya hibrit otomobil tahsis eden şirketlerin maliyetlerini artıracak. İşverenlerin yeni araç alımlarında ve mevcut filolarını yenilerken vergi yükünü de hesaba katmaları gerekecek.

BBB’nin verginin tamamen kaldırılması yönündeki girişimi başarısız olurken, kabul edilen değişikliklerle otomotiv sektörüne bazı istisnalar getirildi. Düzenlemenin nihai olarak yürürlüğe girmesi için yasama sürecinin tamamlanması gerekiyor