Hollanda'da Merwedebrug Ağır Vasıtalara Süresiz Kapatıldı

Çelik beklenenden daha zayıf çıktı

Hollanda Karayolları ve Su Yönetimi Kurumu (Rijkswaterstaat), yapılan incelemelerde köprünün çeşitli noktalarındaki çelik malzemenin daha önce öngörülenden daha düşük dayanıklılığa sahip olduğunun tespit edildiğini duyurdu.

Uzmanlara göre ağır yük taşıyan araçların oluşturduğu baskı, köprünün kemer yapısındaki çelik plakaların deformasyona uğramasına neden olabilir. Bu durumun ise köprünün genel taşıyıcı sistemini etkileyebileceği belirtiliyor.

Yasak tüm ağır vasıtaları kapsıyor

Karar kapsamında kamyonlar ve diğer ağır yük taşıyan araçların köprüyü kullanmasına izin verilmeyecek.

Buna karşın otomobiller, motosikletler ve hafif ticari araçlar köprüden geçmeye devam edebilecek. Bölgenin ulaşılabilirliğini korumak amacıyla toplu taşıma otobüsleri ile acil durum araçları da yasaktan muaf tutuldu.

Alternatif güzergâhlar devreye alındı

Gorinchem yakınlarında bulunan köprünün kapanmasının ardından ağır vasıtalar için alternatif güzergâhlar belirlendi.

Güney yönünden gelen araçlar A15, A16 ve A59 otoyollarına yönlendirilirken, kuzey yönündeki trafik ise A15, A2 ve A59 üzerinden aktarılacak.

Tehlikeli madde taşıyan araçların ise A2 güzergâhını kullanması gerekecek.

Sürücülere gecikme uyarısı

Rijkswaterstaat, özellikle bölgede devam eden diğer altyapı çalışmaları nedeniyle yolculuk sürelerinin uzayabileceği konusunda uyarıda bulundu.

Yetkililer, Papendrecht Köprüsü'nde süren bakım çalışmaları nedeniyle trafik yoğunluğunun daha da artabileceğini belirterek gerektiğinde ek trafik önlemlerinin alınacağını açıkladı.

Yeni köprü çalışmaları sürüyor

Merwedebrug'un uzun süredir yenilenmesinin planlandığı ve mevcut köprünün yeni yapı tamamlanana kadar güvenli şekilde kullanılabilmesi için bakım çalışmalarının sürdürüldüğü belirtiliyor.

Yeni köprünün inşası için hazırlıkların devam ettiği ve çalışmaların bu yaz başlamasının planlandığı bildirildi. İlk aşamada mevcut yapının yanına yeni bir köprü inşa edilecek. Daha sonra eski köprü yıkılarak yerine ikinci bir yeni köprü yapılacak.

2016'da da kapatılmıştı

Merwedebrug, 2016 yılında da güvenlik gerekçesiyle ağır vasıta trafiğine geçici olarak kapatılmıştı.

O dönemde yapılan incelemelerde taşıyıcı kirişlerde çatlaklar tespit edilmiş, köprü yaklaşık üç ay boyunca kamyon trafiğine kapalı kalmıştı. Bazı uzmanlar, gerekli önlemler alınmasaydı yapının ciddi risk oluşturabileceğini belirtmişti.

Rotterdam bölgesindeki lojistik baskı artıyor

Merwedebrug'un kapanması, Rotterdam çevresindeki ulaşım ağını da doğrudan etkiliyor.

Papendrecht Köprüsü'nün kısa süre önce bakım nedeniyle dokuz aylığına kapatılmasının ardından, Ağustos ayında Krimpen aan den IJssel ile Capelle aan den IJssel arasındaki Algerabrug'un da dört hafta süreyle trafiğe kapatılması planlanıyor.

Uzmanlar, bölgedeki peş peşe gelen altyapı çalışmaları nedeniyle özellikle taşımacılık ve lojistik sektörünün önümüzdeki dönemde önemli zorluklarla karşılaşabileceğini değerlendiriyor.