4 saat önce
41
Haberlerimizi İnstagram , TikTok ve Youtube hesaplarımızdan da takip edebilirsiniz.
Hollanda’da tur otobüsü şirketleri, dizel fiyatlarındaki sert artış nedeniyle okul gezileri için tarifelerini yükseltmeye başladı. Çocuk başına yakıt için alınan ek ücret genellikle 1 euroyu geçmiyor. Ancak bu küçük tutar, işletmeler açısından haftalık bazda yüzlerce euroya denk geliyor.
RTL’in haberine göre, çoğu tur otobüsü şirketinin sözleşmelerinde yakıt fiyatlarının ciddi şekilde artması durumunda müşterilerden ek ücret talep edilebileceğine dair maddeler yer alıyor. Bu nedenle şirketler, artan maliyetleri sözleşmelere dayanarak müşterilere yansıtabiliyor.
Alınan ek ücretin miktarı ise kat edilen mesafeye göre değişiyor. Örneğin, bir hayvanat bahçesine ya da eğlence parkına yapılan kısa mesafeli bir okul gezisi için talep edilen ücret, Avusturya gibi daha uzak destinasyonlara yapılan uzun yolculuklara kıyasla daha düşük oluyor.
Yaklaşık 1 euroluk ek ücret
Ortalama olarak bir günlük okul ya da şirket gezisi için kişi başına yaklaşık 1 euro ek ücret alınıyor. Bu hesaplama, toplamda 200 ila 300 kilometrelik bir yolculuk esas alınarak yapılıyor. Buna, okul ya da şirketten hareket öncesi yapılan ulaşım da dahil ediliyor.
Pouw Holding bünyesindeki şirketler ise otobüs başına yarım gün için yaklaşık 30 euro ek ücret uyguluyor. 50 yolculu bir otobüste bu tutar kişi başına yarım gün için yaklaşık 0,60 euroya denk geliyor. 90 yolculu çift katlı otobüslerde ise bu miktar kişi başına yaklaşık 0,33 euro seviyesine kadar düşüyor.
“Maliyetleri yansıtmak zorundayız”
Şirket yetkilileri, dizel fiyatlarının kısa süreli yükseldiği dönemlerde bu maliyeti zaman zaman kendilerinin üstlendiğini belirtiyor. Ancak mevcut artışın kalıcı ve yüksek seviyede olması nedeniyle maliyetleri müşterilere yansıtmak zorunda kaldıklarını ifade ediyor.
Artan yakıt maliyeti, bir otobüs için günlük yaklaşık 60 euro, haftalık ise yaklaşık 300 euro ek yük oluşturuyor. Bu durum, özellikle yoğun sezonlarda işletmeler üzerinde ciddi bir finansal baskı yaratıyor.
Şirket genelinde maliyetler daha da büyüyor. Okul gezileri ve şirket etkinliklerinin yoğun olduğu dönemlerde aynı anda 50 ila 100 otobüs sefer yapıyor. Bu durumda ek maliyetler müşterilere yansıtılmadığında haftalık toplam zararın 15 bin ila 30 bin euro arasında değişebileceği belirtiliyor.
Mesafeye göre maliyet değişiyor
Yakıt için ek ücretin uygulanması her zaman kolay olmuyor. Özellikle yolculuk mesafelerinin büyük farklılıklar göstermesi, fiyatlandırmayı daha karmaşık hale getiriyor.
Örneğin, 80 kişilik bir grupla İspanya’ya yapılan bir yolculukta otobüs yaklaşık 3 bin 300 kilometre yol kat ediyor. Bu durumda yakıt maliyeti yaklaşık 550 euro artıyor. Bu tutar yolculara yansıtıldığında kişi başına yaklaşık 7 euro ek ücret anlamına geliyor.
Buna karşılık daha kısa mesafeli bir gezi, örneğin bir eğlence parkına yapılan ziyaret, yaklaşık 35 euro ek yakıt maliyeti oluşturuyor. Bu tür maliyetlerin okullar tarafından karşılanması genellikle daha kolay oluyor.
Kâr marjı düşüyor
Uzun mesafeli yolculuklarda ek maliyetlerin tamamen yansıtılamaması durumunda işletmelerin kâr marjı önemli ölçüde düşüyor. Bu da bazı seferlerin neredeyse kârsız yapılmasına neden olabiliyor.
Şirket yetkilileri, her durumda yakıt için ek ücreti müşterilere yansıtmanın mümkün olmadığını belirtiyor. Bazı okulların sabit bütçelerle hareket ettiği ve ek ödeme yapamadığı ifade edilirken, çoğu müşterinin ise artan yakıt maliyetlerini anlayışla karşıladığı vurgulanıyor.
©Sonhaber.eu
Fotoğraf: Yapay zeka
Dutch (NL) · 
Turkish (TR) · 