Hollanda'da 49 Euroluk "Nederland-ticket" Uygulaması Başladı

Fikir parlamentoda gündeme geldi

" Nederland-ticket" fikri, Nisan ayı sonunda parlamentoda yapılan bir oturum sırasında gündeme geldi. Dönemin Yeşil Sol - İşçi Partisi (GroenLinks-PvdA) lideri Jesse Klaver'in öneriyi desteklemesinin ardından hükümet projeyi hızla hayata geçirdi.

Yaklaşık yedi hafta içinde hazırlanan uygulama, yaz dönemi boyunca tren kullanımını artırmayı hedefliyor.

Bilet nasıl çalışıyor?

Yeni uygulama kapsamında yolcular, aylık 49 euro ödeyerek trenlerde sınırsız seyahat edebilecek. Ancak bu hak yalnızca yoğun saatler dışındaki zamanlarda ve hafta sonlarında geçerli olacak.

Uygulama, normal şartlarda Hollanda Demiryolları'nın (NS) yaklaşık 128 euroya sunduğu "Flex Dal Vrij" aboneliğinin indirimli versiyonu niteliğinde.

İndirimli fiyat 1 Eylül'e kadar geçerli olacak. Yolcular, NS'nin yanı sıra bölgesel tren işletmecilerinin seferlerinden de yararlanabilecek. Eurostar ve ICE gibi uluslararası trenler ise uygulamanın dışında tutuldu.

Amaç daha fazla kişiyi trene çekmek

Projenin mimarı olan milletvekili Habtamu de Hoop, yüksek yakıt fiyatları nedeniyle vatandaşlara alternatif ulaşım seçenekleri sunmak istediklerini söyledi.

De Hoop, normal şartlarda treni tercih etmeyen kişilerin yaz aylarında bu fırsattan yararlanarak demiryolu ulaşımını deneyimlemesini umduğunu belirtti.

Toplu taşımadan sorumlu Devlet Sekreteri Bertram da uygulamanın insanların toplu ulaşıma olan ilgisini artırabileceğini ifade etti.

Çalışanlar için eleştiriler var

Muhalif görüşler ise uygulamanın özellikle işe gidip gelen çalışanlara yeterince fayda sağlamadığı yönünde.

Bunun nedeni, indirimli seyahat hakkının yalnızca yoğun olmayan saatlerde geçerli olması. De Hoop ise birçok çalışanın işverenlerinden ulaşım masrafı desteği aldığını belirterek, uygulamanın esas olarak günübirlik seyahat edenler ve aile ziyaretleri yapan kişiler için tasarlandığını savundu.

Kimler için avantajlı?

Uzun mesafeli yolculuk yapanlar için yeni bilet önemli tasarruf sağlayabiliyor.

Örneğin Groningen ile Deventer arasında gidiş-dönüş tren bileti yaklaşık 55 euro tutuyor. Bu durumda yolcu, aylık 49 euroluk abonelikle tek bir seyahatte maliyetini çıkarmış oluyor ve ayın geri kalanında ek ücret ödemeden seyahat edebiliyor.

Daha kısa mesafelerde ise avantaj elde etmek için daha fazla yolculuk yapmak gerekiyor. Den Bosch-Eindhoven hattında gidiş-dönüş biletinin 16,80 euro olduğu düşünüldüğünde, abonelik yaklaşık üç seyahatten sonra kârlı hale geliyor.

Devlet 118 milyon euro ayırdı

Hükümet, indirim nedeniyle oluşabilecek gelir kaybını karşılamak amacıyla tren işletmecilerine en fazla 118 milyon euro destek sağlamayı planlıyor.

Yetkililer, beklenenden çok daha fazla talep oluşması ve maliyetlerin öngörülen seviyeyi aşması halinde deneme uygulamasının planlanandan önce sonlandırılabileceğini belirtiyor.

Almanya'daki modelden farklı

Nederland-ticket, ilhamını Almanya'daki Deutschlandticket'ten alsa da iki sistem arasında önemli farklar bulunuyor.

Almanya'da aynı ücret karşılığında trenlerin yanı sıra otobüs, tramvay ve metro gibi tüm toplu taşıma araçları kullanılabiliyor. Ayrıca uygulama günün her saatinde geçerli.

Hollanda'daki versiyon ise yalnızca trenlerde ve yoğun saatler dışında kullanılabiliyor.

Almanya'da uygulamanın büyük ilgi gördüğü ve 16 yaş üzerindeki her beş kişiden birinin Deutschlandticket sahibi olduğu belirtiliyor. Araştırmalar ayrıca biletin otomobil kullanımını azaltmaya katkı sağladığını ortaya koyuyor.

Yaz sonunda ne olacak?

Mevcut plana göre Nederland-ticket uygulaması 1 Eylül'de sona erecek ve abonelik sistemi eski fiyatlarına dönecek.

Bununla birlikte Hollanda siyasetinde uzun süredir düşük gelirli kesimlere yönelik kalıcı bir indirimli ulaşım kartı oluşturulması tartışılıyor. Ancak hükümet ile ulaşım şirketleri arasındaki görüşmeler, gelir kaybı endişeleri nedeniyle bugüne kadar sonuçsuz kaldı.

Devlet Sekreteri Bertram, yaz uygulamasının başarılı olması halinde elde edilen sonuçların değerlendirileceğini ve ulaşım şirketleriyle yeni seçeneklerin görüşülebileceğini söyledi. Ancak kalıcı bir indirimli bilet sisteminin gündemde olup olmadığı sorusuna, "Bunu söylemek için henüz çok erken" yanıtını verdi.