Almanya’da otobüs ve trenleri sadece ara sıra kullanan vatandaşlar için önerilen daha esnek bilet modeli henüz uygulanmayacak. Hamburg ve NRW’nin sunduğu düzenleme, ulaştırma bakanları toplantısının gündeminden çıkarıldı.
Ara sıra seyahat edenler için yeni bilet önerisi. Almanya’nın toplu taşıma sisteminde büyük bir değişiklik olan yeni bilet modeli şimdilik askıya alındı.
Hamburg ve Kuzey Ren-Vestfalya eyaletleri tarafından gündeme getirilen Deutschlandticket Light önerisi, eyalet ulaştırma bakanları toplantısında tartışılmadan gündemden çıkarıldı.
Öneri, her gün işe gitmeyen ve toplu taşımayı sadece belirli günlerde kullanan vatandaşların özellikle ilgisini çekiyordu.
Yolcular kullandıkça ödeyecekti. Yeni model, dijital bir ücret hesaplama sistemine dayanıyordu.
Yolcular, yolculuklarının başlangıç ve bitiş noktalarını akıllı telefonlarına kaydedecek ve sistem, kullanılan ulaşım hizmetlerine göre en uygun ücreti belirleyecekti.
Planlanan uygulamada, bir ay içinde ödenecek toplam tutarın normal Deutschlandticket ücretini aşmayacağı varsayılıyordu.
Benzer bir sistem, Kuzey Ren-Vestfalya’da eezy.nrw adı altında zaten kullanılmaktadır. Bakanlar arasında anlaşmazlık. Ancak önerinin ülke çapında uygulanması konusunda bir anlaşmaya varılamadı.
Öneri, geç (sunulduğu) için gündemden çıkarıldı.
Bavyera yönetimi, yeni uygulamanın finansmanından memnun değildi ancak bazı sosyal kuruluşlar daha esnek bir fiyatlandırma modelinden yanaydı.
NRW Ulaştırma Bakanı Oliver Krischer, kararın ardından önerinin tekrar gündeme getirilmesini istedi.
Vatandaşlar için ne değişecek? Şu anda, yeni bir Deutschlandticket Light uygulaması her yerde başlamıyor.
Deutschlandticket sistemi ve bölgesel bilet seçenekleri yerinde kalıyor.
ARD’nin raporuna göre, normal Deutschlandticket ücreti Ocak 2027’den itibaren aylık 66.80 euroya yükselecek.
Haber:Silayolu.com

54 dakika önce
15








Dutch (NL) ·
Turkish (TR) ·