40 Yıl Toprak Altında Kalan Mercedes Rekor Ücrete Satıldı

6,9 büyüklüğündeki depremle toprağa gömüldü

1979 model Mercedes-Benz 280 TE, yeni olarak doğrudan fabrikadan satın alınmış ve İtalya'nın Avellino kenti çevresindeki bir garajda tutuluyordu.

Ancak 23 Kasım 1980'de bölgede meydana gelen 6,9 büyüklüğündeki deprem, otomobilin kaderini değiştirdi.

Campania ve Basilicata bölgelerinde büyük yıkıma yol açan deprem, çok sayıda heyelanı da beraberinde getirdi. Felakette 2 bin 700'den fazla kişi hayatını kaybetti.

Deprem sırasında Mercedes'in bulunduğu garaj da toprak ve enkaz altında kaldı. Otomobil, tam 38 yıl boyunca gün yüzüne çıkmadan burada kaldı.

6 bin kilometreden biraz fazla yol yapmıştı

Garajın kalıntıları ancak 2018 yılında kazı çalışmaları sırasında ortaya çıkarıldı.

Enkazın altından çıkarılan Mercedes'in yaklaşık dört on yıl boyunca toprak altında kalmasına rağmen büyük ölçüde orijinal ve eksiksiz durumda olduğu görüldü.

Otomobilin kilometre sayacında ise 6 bin 100 kilometreden daha az bir mesafe bulunuyordu.

Restorasyon yerine orijinallik tercih edildi

Otomobil daha sonra Mercedes konusunda uzman Scott Grundfor Company tarafından ele alındı.

Uzmanlar aracı tamamen restore etmek yerine mümkün olduğunca bulunduğu haliyle korumayı tercih etti.

Yalnızca gerekli bakım işlemleri yapıldı ve kullanım ömrünü tamamlamış güvenlik parçaları değiştirildi. Otomobilin yaklaşık dört yıl değil, neredeyse dört on yıl boyunca toprak altında kaldığını gösteren izlerin ise önemli bölümü korundu.

Nadir bir renge sahip

Otomobili özel kılan unsurlardan biri de rengi oldu.

1979 model 280 TE, kısa süre sonra üretim programından çıkarılan Nikkelgreen adı verilen nadir bir yeşil renge sahipti.

İç mekânda yosun yeşili MB-Tex döşeme, mavi-yeşil tekstil ve zebrano ahşap detaylar kullanılmıştı.

Kaputun altında ise model serisi için sunulan en güçlü benzinli motor bulunuyor: 2,8 litrelik altı silindirli motor.

Beklentilerin çok üzerinde satıldı

Otomobil geçtiğimiz hafta ABD'de düzenlenen Pebble Beach Auctions kapsamında satışa çıkarıldı.

Gooding Christie’s müzayede evi, otomobilin 130 bin ila 160 bin dolar arasında bir fiyata satılmasını bekliyordu.

Ancak ilgi tahminlerin çok üzerine çıktı.

Çekiç 252 bin dolarda, yani yaklaşık 215 bin euroda kaldı.

Bu satışla birlikte otomobilin, şimdiye kadar satılan en pahalı restore edilmemiş W123 station wagonlardan biri, hatta muhtemelen en pahalı örneği olduğu değerlendiriliyor.

Ancak Mercedes'in asıl değerini belirleyen unsur yalnızca düşük kilometresi veya nadir rengi değil.

Otomobil, yaklaşık 38 yıl boyunca toprağın altında saklı kalan gerçek bir "zaman kapsülü" olarak otomobil tarihindeki yerini aldı.